Stundensammeln für CHPL Outline · Standard · [ Linear+ ]

[Jchris]

Hi,
also folgendes ich hab gehört das man in manchen Ländern schon mit nem phpl schein jobs machen kann um so stunden zu sammeln ( es ging da um Australien oder Neuseeland irgendwas mit soner riesigen Farm) könnt ihr mir da weiterhlfen?

[Flocke]

Hi,
also folgendes ich hab gehört das man in manchen Ländern schon mit nem phpl schein jobs machen kann um so stunden zu sammeln ( es ging da um Australien oder Neuseeland irgendwas mit soner riesigen Farm) könnt ihr mir da weiterhlfen?

Hey,

ich kann dir vielleicht ein bisschen weiter helfen! Das mit der grossen Farm und dem Stunden sammeln ist richtig! Es handelt sich dabei um das Mustering! Das darf auch mit einem PPL(H) gemacht werden.

ABER ...

Ja, nichts ist ohne aber in dem Geschäft ... Es geht dabei darum, dass die Farmer, auf ihrem eigenen Land das Mustering für sich selber durchführen können! Sobald sie jemanden (dich zum Beispiel) anstellen, brauchen sie eine Lizenz für das Mustering per Helicopter. Da sich die meisten das nicht leisten können oder wollen, lassen sie es über eine Mustering Company laufen. Und da kommt dann der CPL(H) ins Spiel! Da du dann ja Angestellter bei einer Firma bist und nur Geld mit der Fliegerei verdienen darfst, wenn du den CPL(H) hast ...

Im australischen Gesetz steht folgendes:

A pilot shall not engage in aerial stock mustering unless he or she:
a. has been approved for the purpose by CASA; and
b. holds a valid pilot licence, appropriate to the class of operation and has gained the minimum experience ...

Das ist alles, was im Gesetz steht! Das selbe steht übrigens sinngemäß im Luftfahrtgesetz von Neuseeland!

Also einfach hierher kommen, stunden sammeln und so weiter ist nicht!

Ich hoffe das hilft dir trotzdem ein bisschen weiter!

See you and G`Day

Flo

Dieser Beitrag wurde von Flocke: 01. Mai 2007, 14:44 bearbeitet

[Jchris]

danke für die ausführliche antwort, was mir aber nicht ganz klar ist, hat man nun die reele chance so ein mustering zu machen? und falls das möglich ist bin ich nätülich interessiert

[Flocke]

danke für die ausführliche antwort, was mir aber nicht ganz klar ist, hat man nun die reele chance so ein mustering zu machen? und falls das möglich ist bin ich nätülich interessiert

Es sieht so aus, dass man eine reele chance hat! (DIES IST KEIN VERSPRECHEN UND OHNE GEWÄHR!!!) Vorallem im Moment werden in ganz Australien Piloten gesucht! Allerdings suchen die Company`s nicht dich, sondern du musst dich vorstellen! Das heißt, du kannst dich auf eine Kleine Australien Rundreise vorbereiten! ( ... was genau betrachtet ja nicht unbedingt das schlechteste ist ... ) Es sind daran noch weitere Kriterien gekoppelt! Unteranderem wollen die Firmen eine Grundkenntnis von dir, das bedeutet, du solltest Erfahrung beim Mustering am Boden haben! [Kann man aber bekommen, wenn man lieb fragt!] Es ist ausserdem hilfreich, wenn man auf einer Farm gross geworden ist! Ist aber kein MUSS!

Des weitern besagt das Gesetz, dass du eine Gewisse Erfahrung mit dem Helicopter haben musst!
Genauer gesagt:

a. 100 hrs as a PIC, at least 50 hrs in command of the kind of aircraft for which the approval is sought; and
b. 5 hrs low flying in appropriate kind of aircraft; and
c. 10 hrs training in aerial stock mustering operations; and
d. 5 hrs experience in the type of aircraft to be used for mustering

(Auszug aus Gesetz Text!)
Das ist die sogenannte AERONAUTICAL EXPERIENCE, die du mitbringen musst!

Normalerweise werden R22 oder B47 verwendet! Du solltest auch nicht zu schwer sein, man spricht so von ca 80 bis 90 kg!

(Alle was ich hier wiedergebe, sind Aussagen eines Mustering Piloten oder Gesetzesauszüge und sind nicht auf meinen Mist gewachsen, das will ich ganz klar gesagt haben, nicht dass hinterher einer kommt und sagt: "Aber du hast gesagt ...!!!")

Dieser Beitrag wurde von Flocke: 02. Mai 2007, 07:27 bearbeitet

[PilotAndy]

mal ne andere frage:
Es heisst man benötigt für die modulare Ausbildung in deutschland eine gesamtflugzeit von 155h, davon 50h pic.

Heißt das, dass man auch mit einem anderen Piloten mitfliegen könnte als 2. Pilot, und sich die stunden anrechnen lassen kann? (abgesehen von den Pic stunden)

[Admin]

@PilotAndy
Nein (IMHO), denn wenn Du in einem Hubschrauber 'mitfliegst', kannst Du ja keine Flugstunden schreiben (sofern Du nicht FI bist, womit Du aber PIC wärst, aber das wird jetzt absurd...), aber das heisst z.B., daß Du Deine Stunden während der PPL(H) Ausbildung anrechnen kannst. Die 155 Stunden sind Gesamtflugzeit (bzw. genauer -blockzeit seit JAR). Von diesen 155 Stunden müssen dann eben 50 Stunden PIC sein (ob die Solo Stunden während der Ausbildung nun PIC oder PICUS bzw. SPIC sind und somit nicht(?) auf die vorgenannten 50 Std. PIC anrechenbar sind, muß allerdings jemand anderes beantworten ).

Gruß,
Marcus

[Flocke]

(ob die Solo Stunden während der Ausbildung nun PIC oder PICUS bzw. SPIC sind und somit nicht(?) auf die vorgenannten 50 Std. PIC anrechenbar sind, muß allerdings jemand anderes beantworten  ).

Ich muesste luegen, wenn ich sagen wuerde, ich wuesste das jetzt genau.

Ich weiss aber, dass wir unsere Solo Fluege als IC in unsere Logbuecher eintragen! Ich weiss allerdings nicht, wie dass dann bei euch in Deutschland verrechnet wird!
Hier bist du auf jeden Fall beim Solo PIC!

G'Day

Flo