Ausbildung beim Bund Outline · [ Standard ] · Linear+

na das is ja sehr toll da sieht man ja mal das man sogut wie gar keine chanz hat da rein zukommen aber wobei ist da denn der uneterschied zwishen heli-pilot und luftfahrzeugmechaniker/elektroniker wenn ich eh am ende fliegen dürfte???

@hessi
wer sagt denn das du als elektroniker oder mechaniker auch fliegen darfst/kannst? ich denke nicht das dich die BW zu beidem ausbildet.

aber chancen hat man schon da rein zu kommen. aber die sind halt nicht sehr gross. aber wer nicht wagt der nicht gewinnt. also probiers aus.

lg

Hi,

also ich muß sagen das mir der Bund sehr gefällt. Bin jetzt seit 97 ( 3 1/2 Jahre Ausbildung zum Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik) dabei. Aber als Wart auf dem Waffensystem Trall.
Mein Wunsch ist es schon immer gewesen Pilot zu werden, habe aber zu schlechte Augen ( noch).
Daher bin ich letztens im Simulator in Bückeburg gewesen, ich kann nur sagen das hat meinen Endschluß absolut bestärkt. Mir wurde dort vom Leitenden erzählt das die Stunden 1 zu 1 gerechnet werden also muß der sehr real sein.
Und da ich den Flug , die Landung und Start dem entsprechend leichter hin bekommen habe als ich mir das fliegen vorgestellt habe hat mich das sehr bestärkt da wäre jetzt auch nur die Frage wo die Ausbildung machen. Aber bis DZE ist noch nen bissel Zeit.


Gruß Marc

na das is ja sehr toll da sieht man ja mal das man sogut wie gar keine chanz hat da rein zukommen aber wobei ist da denn der uneterschied zwishen heli-pilot und luftfahrzeugmechaniker/elektroniker wenn ich eh am ende fliegen dürfte???

also wenn ich die tür zu meiner stube aufmache sitzen da 47 andere die ebenfalls den status lffa haben also in einiger zeit mit dem fliegen anfangen. die tests sind wohl leichter als waldläufer und EKV *lach* jene die bei den heeresfligern sind oder waren wissen wovon ich rede. also wenn ihr zum bund wegen des fliegens wollt, dann solltet ihr in aller erster linie soldat werden wollen und dann erst irgendwann pilot.