Hallo Leute,

ich befinde mich derzeit im Studium und wäre über anschließende CHPL-Ausbildung nicht abgeneigt. Da die Ausbildung aber über 12 Monate geht und ziemlich viel Geld kostet, wäre für mich die Frage, ob ich nicht an meiner Uni entsprechende Lehrveranstaltungen besuchen kann, welche dann auf die Ausbildung anerkannt werden. Für meinen Studiengang Informationssystemtechnik der TU Darmstadt wird als fachübergreifende Lehrveranstaltung Grundlagen der Navigation 1 und 2 angeboten. Ne Aerodynamik- und Meteorologie-Vorlesung zu besuchen und dort den Schein zu machen ist sicherlich auch nicht so das Problem. Richtig tiefschürfend dürften die Inhalte der CHPL-Ausbildung nicht wirklich sein, da ja sonst 12 Monate lange nicht ausreichen würden.

Kann man sich Sachen anerkannen lassen? Gibt es Lehrpläne mit Inhaltsangabe, wo man sich orientieren kann?



Gruß Mirko

Hallo Keks,

nur weil Piloten ihren Ausbildungsstoff in 12 Monaten reingeprügelt bekommen, heisst das noch lange nicht, dass der Stoff nicht tiefsinnig ist. Haben halt nicht alle so lange Zeit wie ein lieber Student...

Ja, auf Antrag können Dir aber sicherlich einige Deiner Vorkenntnisse auf den Theorieunterricht anerkannt werden, auf die Prüfung hingegen eher unwahrscheinlich.

So habe ich das nicht gemeint. Die Ausbildung wird sicherlich tiefgreifend und anspruchsvoll sein, aber dies wird sich in einem durchaus vertretbaren Rahmen bewegen. Es werden ja laut Voraussetzung nur Kenntnisse in Mathe und Physik verlangt, aber keinen Wissensgrad. Ein Hauptschüler bringt, rein von der Schulbildung, schon Kenntnisse in Mathe und Physik mit. Ob sie jedoch ausreichend sind, sei jetzt mal dahin gestellt. Ich denke daher, dass sich die Fachtiefe auf Fachschul- bzw. Abitur-Niveau bewegen dürfte. Also kein Hochschulniveau, was ich meinte. Man soll ja schließlich Pilot werden und kein Ingenieur.

Hallo Kecks,

tja, da muss ich Dir leider widersprechen. Vergiss nicht, dass Du Deine Prüfung für den CPL(H) bei einer Bundesbehörde ablegst. Nur weil Du hinterher keinen Dipl Ing. verliehen bekommst, heisst es noch lange nicht, dass Du nicht trotzdem das Fachwissen haben musst. (kleien Anmerkung: alle ehemaligen NVA oder Interflug Piloten haben einen Dipl. Ing. mit Aushändigung ihrer Lizenz erhalten).

Sicherlich, Du hast nicht in jedem Deiner 14 Prüfungsfächer das Niveau eines Universitätsabschlusses, aber spätestens wenn Du das erste Mal im Theorieunterricht wieder Blind-, Wirk- und Scheinwiderstände berechnen darfst, wirst Du feststellen, dass die Messlatte etwas höher als beim Hauptschulabschluss hängt.

In diesem Sinne... fleissiges Büffeln.

Popeye