Suche ein wenig Kontakt zu Leuten welche vielleicht ein B47 Rating haben oder die Maschine schon mal selbst geflogen sind.
Ich weiss, das es schon ein wenig mühsam ist.
Standard ist nunmal R22/44 und H300.
Aber man weiss ja nie .....
Gruss
Joachim
Full Version: B47 Rating?
Hallo miteinander
Suche ein wenig Kontakt zu Leuten welche vielleicht ein B47 Rating haben oder die Maschine schon mal selbst geflogen sind.
Ich weiss, das es schon ein wenig mühsam ist.
Standard ist nunmal R22/44 und H300.
Aber man weiss ja nie .....
Gruss
Joachim
Suche ein wenig Kontakt zu Leuten welche vielleicht ein B47 Rating haben oder die Maschine schon mal selbst geflogen sind.
Ich weiss, das es schon ein wenig mühsam ist.
Standard ist nunmal R22/44 und H300.
Aber man weiss ja nie .....
Gruss
Joachim
hmmm steht so ein Ding nicht am Airport baden baden ?
War da mehrmals und meine so ein teil gesehen zu haben
War da mehrmals und meine so ein teil gesehen zu haben
QUOTE(PilotAndy @ 20. Dezember 2005, 17:05)
War da mehrmals und meine so ein teil gesehen zu haben
Nun, einige wenige fliegen ja nun noch noch.
Hast Du so „ein Teil“ in Baden Baden gesehen
oder
hast Du „dieses Teil“ gesehen?
Solltest Du „dieses Teil“ meinen, so kann ich sagen das ich vor gut 2 Jahren das letzte Mal dort war.
Gruss
Joachim, der „dieses Teil“ besonders mag
Hallo!
In Oedheim bei der Meravo ist die Bell 47G2 D-HOED als Schulungsmaschine noch im Einsatz. Bin selber FI(H) und TRI auf Bell 47. Also wenn Interesse an einem Schnupperflug besteht... jederzeit gerne!
In den USA habe ich auf einer Bell 47D1 geschult. Die war Baujahr 1954 und hatte einen Franklin - Motor mit 200PS. Gibt's aber in Deutschland glaube ich keine.
Bell 47J:
http://www.bredow-web.de/ILA_2002/Helicopt...J/bell_47j.html
Steht jetzt in Mosbach - EDGM, glaub' ich. Kontakt für Rundflüge ist Grasberger GmbH
Helicopter Fluggesellschaft, Tel: 07136-21424
Die wunderschöne G3 auf den Bildern oben hatte leider einen Bruch. Dazu gibt's einen Unfallbericht auf www.BFU-web.de. Kann leider keinen direkten Link posten, da die Seite wohl gerade down ist.
Gruß,
Rotatohead
In Oedheim bei der Meravo ist die Bell 47G2 D-HOED als Schulungsmaschine noch im Einsatz. Bin selber FI(H) und TRI auf Bell 47. Also wenn Interesse an einem Schnupperflug besteht... jederzeit gerne!
In den USA habe ich auf einer Bell 47D1 geschult. Die war Baujahr 1954 und hatte einen Franklin - Motor mit 200PS. Gibt's aber in Deutschland glaube ich keine.
Bell 47J:
http://www.bredow-web.de/ILA_2002/Helicopt...J/bell_47j.html
Steht jetzt in Mosbach - EDGM, glaub' ich. Kontakt für Rundflüge ist Grasberger GmbH
Helicopter Fluggesellschaft, Tel: 07136-21424
Die wunderschöne G3 auf den Bildern oben hatte leider einen Bruch. Dazu gibt's einen Unfallbericht auf www.BFU-web.de. Kann leider keinen direkten Link posten, da die Seite wohl gerade down ist.
Gruß,
Rotatohead
QUOTE(Rotatohead @ 24. Dezember 2005, 19:49)
Die wunderschöne G3 auf den Bildern oben hatte leider einen Bruch.
Naja, wenn man von einem kleinen Detail absieht ....:
Gestern, 23.12.2005, bin ich noch mit meiner Maschine geflogen.
Als meine Frau und ich am Abend nach Hause fuhren stand sie zumindestens noch unversehrt in meinem Hangar.
Aber wie gesagt, ist nur ein Detail.
Allen ein schönes Weihnachtsfest und unfallfreie Flüge
Liebe Grüsse
Joachim
Ohhhh!!!! 
Dann hab ich die wohl verwechselt! Hab aber eine G3 im Hangar stehen sehen mit fast indentischer Lackierung und mit den selben Aussentanks! ... und abgetrenntem Heckausleger.
Bin ich ja beruhigt! Wo steht denn die hübsche Maschine?
Gruß,
Rotatohead
Dann hab ich die wohl verwechselt! Hab aber eine G3 im Hangar stehen sehen mit fast indentischer Lackierung und mit den selben Aussentanks! ... und abgetrenntem Heckausleger.
Bin ich ja beruhigt! Wo steht denn die hübsche Maschine?
Gruß,
Rotatohead
Jetzt fällts mir wieder ein: war die D-HAFZ!
http://www.helionline1.de/cgi-bin/ImageFol...=0&y=0&bool=and
Die sehen sich ja auch zum wirklich Verwechseln ähnlich!!!!
Hat die Lackierung eine besondere Bedeutung?
Gruß,
Rotatohead
http://www.helionline1.de/cgi-bin/ImageFol...=0&y=0&bool=and
Die sehen sich ja auch zum wirklich Verwechseln ähnlich!!!!
Hat die Lackierung eine besondere Bedeutung?
Gruß,
Rotatohead
Hallo Joachim,
ja, so'ne Bell 47 hat schon was. Ich meine, dass in Rendsburg-Schachtholm auch noch eine steht. Aber da ist das leider immer ein "Kommen und Gehen". Betrieben wird sie, so glaube ich zumindest, vom "Malermeister Wried". Ich bin mir sicher, dass man Dir weiterhelfen kann, wen Du am Flugplatz mal anrufst.
Achja, und einer der Geschäftsführer von "Hamburg International" hat auch noch eine. ==>
... und die hier steht (glaube ich) in Uelzen.
Frohe Weihnachten,
Popeye
ja, so'ne Bell 47 hat schon was. Ich meine, dass in Rendsburg-Schachtholm auch noch eine steht. Aber da ist das leider immer ein "Kommen und Gehen". Betrieben wird sie, so glaube ich zumindest, vom "Malermeister Wried". Ich bin mir sicher, dass man Dir weiterhelfen kann, wen Du am Flugplatz mal anrufst.
Achja, und einer der Geschäftsführer von "Hamburg International" hat auch noch eine. ==>
... und die hier steht (glaube ich) in Uelzen.
Frohe Weihnachten,
Popeye
Hallo „Rotatohead“
Nein, mit der Lackierung hat es nichts besonderes auf sich.
Als meine 1998 neu lackiert wurde, habe ich mich zu dieser Lackierung „überreden“ lassen.
In der Zwischenzeit habe ich mich schon mehr als einmal darüber geärgert.
Nur wenn ich daran denke was für eine Arbeit eine Umlackierung macht .....
Ausserdem fehlt mir die künstlerische Phantasie für ein neues Design.
Na, mal sehen.
Hallo „Popeye“
In Rendburg war schon immer eine B47. Habe aber von hier nie Kontakt bekommen.
Das mit "Hamburg International" wusste ich nicht. Danke für den Hinweis.
Es ist schon erstaunlich. Auf der einen Seite hats im deutschprachigen Raum schon noch einige private Halter und Piloten, auf der anderen Seite finde ich es schade das sich die meisten nicht kennen und keinen Kontakt miteinander haben. Themen zum Erfahrungsaustausch gäbe es mehr als genug.
@„Rotatohead“
Uebrigens, meine steht in Grenchen (LSZG).
Ein Bild, nach dem Start, habe ich unten mal angefügt.
Gruss
Joachim
Nein, mit der Lackierung hat es nichts besonderes auf sich.
Als meine 1998 neu lackiert wurde, habe ich mich zu dieser Lackierung „überreden“ lassen.
In der Zwischenzeit habe ich mich schon mehr als einmal darüber geärgert.
Nur wenn ich daran denke was für eine Arbeit eine Umlackierung macht .....
Ausserdem fehlt mir die künstlerische Phantasie für ein neues Design.
Na, mal sehen.
Hallo „Popeye“
In Rendburg war schon immer eine B47. Habe aber von hier nie Kontakt bekommen.
Das mit "Hamburg International" wusste ich nicht. Danke für den Hinweis.
Es ist schon erstaunlich. Auf der einen Seite hats im deutschprachigen Raum schon noch einige private Halter und Piloten, auf der anderen Seite finde ich es schade das sich die meisten nicht kennen und keinen Kontakt miteinander haben. Themen zum Erfahrungsaustausch gäbe es mehr als genug.
@„Rotatohead“
Uebrigens, meine steht in Grenchen (LSZG).
Ein Bild, nach dem Start, habe ich unten mal angefügt.
Gruss
Joachim
Hallo Leute,
wenn ich richtig informiert bin trägt die Bell 47 G-3, die unter der Kennung HKKK fliegt ebenfalls die selbe Kennung.
Hallo Joachim,
solltest du wirklich an einem Schnupperflug oder an einem Rathing interessiert sein, kann ich mich nur Rotatohead anschließen:
Meravo in Oedheim oder Grasberger / HTC in Mosbach/Stuttgart oder Friedrichshafen
Mit freundlichem Fliegergruß an alle und fliegt gut ins neue Jahr.
Ecureuil
wenn ich richtig informiert bin trägt die Bell 47 G-3, die unter der Kennung HKKK fliegt ebenfalls die selbe Kennung.
Hallo Joachim,
solltest du wirklich an einem Schnupperflug oder an einem Rathing interessiert sein, kann ich mich nur Rotatohead anschließen:
Meravo in Oedheim oder Grasberger / HTC in Mosbach/Stuttgart oder Friedrichshafen
Mit freundlichem Fliegergruß an alle und fliegt gut ins neue Jahr.
Ecureuil
QUOTE(Ecureuil @ 30. Dezember 2005, 20:45)
solltest du wirklich an einem Schnupperflug oder an einem Rathing interessiert sein, kann ich mich nur Rotatohead anschließen
Hallo miteinander
Ohje, hier liegt aber ein krasses Missverständniss vor.
Der Heli auf den o.a. Bildern in meinen Postings ist meine Maschine.
Das heisst, ich bin Eigentümer, Halter und Pilot dieser Maschine und suche ein wenig Kontakt zu anderen welche auch eine B47 fliegen oder geflogen sind.
Ich wünsche allen hier im Forum einen guten Rutsch oder guten Flug ins neue Jahr.
Liebe Grüsse
Joachim
Hallo miteinander
Tja, ich hatte nun doch gedacht, den einen oder anderen welcher auch B47 fliegt, hier im Forum kennenzulernen um ggf. mal was zu unternehmen.
Hat’s denn nun hier niemand, oder pflegt man lieber die Anonymität?
Gruss
Joachim
Anflug auf eine einsame Gaststätte
Tja, ich hatte nun doch gedacht, den einen oder anderen welcher auch B47 fliegt, hier im Forum kennenzulernen um ggf. mal was zu unternehmen.
Hat’s denn nun hier niemand, oder pflegt man lieber die Anonymität?
Gruss
Joachim
Anflug auf eine einsame Gaststätte
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