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Full Version: UL Hubschrauber
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Neuling2011
Hallo,
in Deutschland werden jetzt UL Hubschrauber gebaut.

1 x bei http://www.edm-aerotec.de/index.php/service ( Koaxial wie damals aus Stendal )
1 x bei http://www.helipark.de

Grüße
Michael
Spartacus
QUOTE(Neuling2011 @ 06. November 2012, 08:33)
Hallo,
in Deutschland werden jetzt UL Hubschrauber gebaut.

1 x bei    http://www.edm-aerotec.de/index.php/service    ( Koaxial wie damals aus Stendal )
1 x bei    http://www.helipark.de   

Interessante Projekte.

Leider erfährt man nicht wirklich viel:
- Zulassungsstatus
- Leistungsdaten
- Preis
- Ausbildungsmöglichkeiten für Rating

Gibt's eigentlich ähnlich wie bei den Flächenkollegen eine eigene UL-H-Lizenz oder könnte ich so ein Ding auch mit meinem PPL-H (JAR-FCL) fliegen, wo ich den doch schon mal habe?

Übrigens, das Maschinchen im ersten Link wird wohl in zwei Bauformen (Koax und Konventionell mit M/R + T/R) sowie noch drei Motorvarianten angeboten. Ist das im UL-Bereich so einfach, das zur Zulassung zu bringen? Das wären ja eigentlich 2 verschiedene Hubschrauber mit je 3 Ausbaustufen (und dann auch mindestens 2, maximal 6 Ratings), oder?

Schönen Gruß

Spartacus
Neuling2011
QUOTE(Spartacus @ 06. November 2012, 11:30)
Leider erfährt man nicht wirklich viel:
- Zulassungsstatus
- Leistungsdaten
- Preis
- Ausbildungsmöglichkeiten für Rating
*

Nein und wenn ist das eh aus den Fingern gesaugt

QUOTE(Spartacus @ 06. November 2012, 11:30)
Gibt's eigentlich ähnlich wie bei den Flächenkollegen eine eigene UL-H-Lizenz oder könnte ich so ein Ding auch mit meinem PPL-H (JAR-FCL) fliegen, wo ich den doch schon mal habe?

Eine UL-H wird es wohl nicht geben
Also PPL-H

Übrigens, das Maschinchen im ersten Link wird wohl in zwei Bauformen (Koax und Konventionell mit M/R + T/R) sowie noch drei Motorvarianten angeboten. Ist das im UL-Bereich so einfach, das zur Zulassung zu bringen? Das wären ja eigentlich 2 verschiedene Hubschrauber mit je 3 Ausbaustufen (und dann auch mindestens 2, maximal 6 Ratings), oder?
Spartacus
*

Naja 3 Motoren ....
Das glaube ich schon gar nicht, den die Anpassung ist nicht so einfach

Grüße


Helibericht

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