Hubschrauber & Helikopter (selbst) Fliegen, Ausbildung, Flugschule und Schnupperflüge

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Mücke
new post 29. Juli 2007, 15:34
Antworten #21


Flugschüler: Theorie bestanden
**

Gruppe: Pilots
Lizenzen und Qualifikation: ATPL(H),FI(H)

Beiträge: 238
seit: 19. Juni 07
Mitglieder Nr.: 623




@nexus

Du hast da was falsch verstanden.
Mit 200 Stunden fängst du als Lehrer an.
Bis 1000 Stunden fehlen dir also 800.
Wenn du nur schulst, brauchst du ca. 16 Schüler (50 Std. pro Nase), das ist in 12 bis 14 Monaten zu schaffen.
Der Schnitt wird jedoch eher auf 750 bis 900 kommen.
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LeonardoDaVinci
new post 06. August 2007, 20:05
Antworten #22


Schnupperflieger
*

Gruppe: Members
Beiträge: 15
seit: 23. Juni 07
Mitglieder Nr.: 628




QUOTE(Hillerbee @ 10. Januar 2007, 23:06)
Ich habe FAA gemacht. Dann hat man mehr Zeit Stunden zu sammeln. Ausserdem ist dem JAA programm richtig teuer.

Es wird ab 2008 höchst warscheinlich sowieso einfacher FAA auf JAA um zu schreiben.

Wenn du FAA machst, kommst mit mehr als 1000 Stunden zurück, hasst du viel mehr chance auf einen Job als JAA und nur 400 Stunden.

Ohne CFI rating geht aber nichts. Ich habe biss CFI gemacht und bin angefangen zu Arbeiten. Mann braucht nicht unbedingt einen IFR und CFII. Die sagen dass alle aber dass ist nür für dein Geld.

Es hat mich $38.000 gekostet. PPL/CPL/CFI, Bücher, Prüfungen. (Also nür die Schülungskosten)

HillerBee
*




Hi,

wie lange hast du bis zum CPLH gebraucht?

Gruss

Leo
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nexus
new post 06. August 2007, 20:46
Antworten #23


Flugschüler: Theorie bestanden
**

Gruppe: Members
Beiträge: 255
seit: 10. Februar 07
Mitglieder Nr.: 537






QUOTE(Mücke @ 29. Juli 2007, 15:34)
@nexus

Du hast da was falsch verstanden.
Mit 200 Stunden fängst du als Lehrer an.
Bis 1000 Stunden fehlen dir also 800.
Wenn du nur schulst, brauchst du ca. 16 Schüler (50 Std. pro Nase), das ist in 12 bis 14 Monaten zu schaffen.


Glaube ich nicht, die Frage ist doch wo kommen die vielen Schüler her.
Ich glaube nicht das auf jeden CPL-Anwärter 16 kommen, die nur PPL machen wollen im Hubschrauberbereich.
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