Ausbildung und deren Voraussetzungen, Hubschrauber Typen, Flugschule, Schnupperflug, Pilotenlizenz, Type Ratings und gesetzliche Grundlagen und Bestimmungen, Kontakte zwischen Privatpiloten und Berufspiloten sowie Erfahrungsaustausch.
| Im Forum unterwegs | |
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| Chopperboy, Falko | |
Neuigkeiten bei helikopterfliegen.deWinter-Special von November bis MärzExklusiv im Rhein-Main Gebiet bieten wir Ihnen in diesem Jahr die Möglichkeit, Frankfurt und seine Umgebung bei Nacht zu erleben. Tauchen Sie ein in ein Meer von Lichtern und erleben Sie die Faszination Nachtflug. Der HeliDay 2010 wirft seine Schatten voraus
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Wann: 07. und 08. Mai 2010
Den Anfang machte der 200. Helitreff 2007 in Oberschleißheim zu dem 36 Heli- und 3 Gyrokopter nach EDNX kamen. Es sollte ein einmaliges Erlebnis werden und bleiben, aber nach so viel Resonanz entstand daraus der HeliDay und der fand 2008 in Arnbruck (EDNB) statt. Dem folgte der HeliDay 2009 in Riedenburg: 25 Hubschrauber kamen nach Riedenburg, landeten Dank der Ausnahmegenehmigung auf einer Wiese und alle Teilnehmer trafen sich in einem ansprechenden Rahmen an der Donau, wo wir Dank des Einsatzes des Bürgermeisters und Stadtrates mit offenen Armen empfangen wurden. |
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+49 (0) 700 43 54 56 78 * |
* Für ein Gespräch zu einer Service 0700 Rufnummer bezahlen Sie von einem Festnetz Anschluss der T-Com von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 09:00 bis 18:00 Uhr 0,062 EUR je angefangene 30 Sekunden. In der übrigen Zeit und an Samstagen, Sonntagen, bundeseinheitlichen gesetzlichen Feiertagen sowie am 24. Dezember und am 31. Dezember werden ganztägig 0,062 EUR je angefangene 60 Sekunden berechnet. |
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Alle Flüge werden von zugelassenen Luftfahrtunternehmen durchgeführt.
In Kooperation mit heliconsult helicopterservice
Wir haben einige neue Schulungsvideos der HAI online gestellt.
Der Language Proficiency Test für Level 4 wirft für viele Piloten immer noch Fragen auf. Aus diesem Grund habe ich im Forum eine Modellprüfung des LBA veröffentlicht.
Ich hoffe, damit bekommt jeder einen Einblick in eine solche Prüfungssituation. Für Sprachprüfungen, die im Rahmen eines Übungsfluges, einer Befähigungsüberprüfung oder einer praktischen Prüfung vorgenommen werden, bereitet das LBA derzeit noch andere Möglichkeiten der Überprüfung vor.
Report des ORF vom 09.02.2010 zur Situation der österreichischen Rettungsfliegerei seit dem 01.01.2010
Skifahren - Unfall - komplizierter Beinbruch - ein Helikopter landet mit Notarzt an Bord. Die Rettung aus der Luft ist in Österreich eine Selbstverständlichkeit geworden. Doch seit Jahresbeginn lässt die Aufsichtsbehörde Austro Control nicht mehr alle Anbieter fliegen, die Vorschriften wurden verschärft. Private Anbieter halten das für eine gezielte Schikane. Zu Recht?
Klicken Sie das Bild an, um den Bericht des ORF zu sehen und lesen Sie hier den Beitrag von salzburg.orf.at.
Wir haben unser Showreel aktualisiert und gehen gleichzeitig einen neuen Weg in der Präsentation unserer Medieninhalte. Wir hoffen, daß es Ihnen gefällt.
Sylvester Fly-In in Mühldorf am Inn
Nach der Absage des alljährlichen Termins in Oberschleißheim hat sich der Flugplatz in Mühldorf am Inn ganz kurzfristig entschlossen, nicht nur ein Hubschrauber Fly-In auf die Beine zu stellen, sondern sogar die Gaststätte am Platz zu öffnen und für die Freunde des Helitreff eine warme Suppe im Angebot zu haben.
Nähere Informationen gibt es direkt unter Termine in EDMY sowie per EMail unter info@helitreff.org.
Abflugbereit zum Nachtflug
Frankfurt bei Nacht
Nach einer Verschiebung wegen schlechten Wetters war es heute Abend endlich soweit: Frau P. konnte Ihre Überraschung in die Tat umsetzen und mit Ihren Gästen zu einem Flug zur Frankfurter Skyline bei Nacht aufbrechen. Der Flug über das Frankfurter Lichtermeer und die anschließende Überquerung des Frankfurter Flughafens werden allen Beteiligten sicherlich noch eine Weile in Erinnerung bleiben.
Sylvester Fly-In in Oberschleißheim findet nicht statt
Die Mitteilung der Flugwerft in Schleißheim (seit Jahren der Veranstaltlungsort des Fly-In zu Sylvester) zu dieser bedauerlichen Nachricht lautet:
Liebe Freunde der Flugwerft Schleißheim
Auf diesem Weg wollen wir allen die uns die letzten Jahre unterstützt haben, ein
Frohes Weihnachtsfest und ein Gutes Neues Jahr 2010 wünschen.
Alle die schon auf Nachrichten und Termin für das Fly -In 2010 warten, müssen wir leider mitteilen das es uns momentan aus organisatorischen und rechtlichen Gründen nicht mehr möglich ist auf unserem Gelände ein weiteres Fly-In durchzuführen. Sollte sich an der Situation wieder etwas ändern, werden wir uns bei euch melden.
Ergänzung des Bereichs Ausbildung um Anforderungen an Flugbesatzungen gemäß JAR-OPS 3 mit Links zu Anbietern von entsprechenden Lehrgängen.
Helitreff Riedenburg 2009 im Altmühltal - © Donaukurier
Knatternder Besuch in Haidhof
„Gegen 15.45 Uhr wird es eng im Luftraum über der Schleuse Haidhof. Christian Huber steht im kniehohen Gras und gibt mit den Armen Signale an den Hubschrauberpiloten, der seine Maschine keine fünf Meter vor ihm auf die Wiese setzt. Darüber ist schon die nächste Maschine im Anflug und über der Rosenburg kündigt ein schwebender Scheinwerfer schon die nächste Ankunft an.”
Lesen Sie den ganzen Zeitungsartikel aus dem Donaukurier über den HeliDay 2009 und sehen Sie sich ein Video von der Ankunft vieler Hubschrauber in Riedenburg an.
Weitere Informationen zum Helitreff erhalten Sie unter http://www.helitreff.org.
Vorankündigung: HeliDay 2009 und Heli-Forum in Riedenburg im Altmühltal am 15. und 16. Mai 2009
Dieser HeliDay wird ein spezielles Fly-in mit Heli-Forum im zauberhaften Städtchen Riedenburg im Altmühltal.
Eine Einladung mit Programm folgt demnächst.
Pilot Kandler darf weiter abheben:
Ich habe gerade eine Berichterstattung zum 20. Sylvester-Fly-In 2008 in Oberschleißheim in der Helico-Revue 2009 erhalten. Ein Einblick für diejenigen, die (dieses Mal (!) ) nicht dort waren und ein sehr schöner Rückblick für diejenigen, die -wieder einmal- dabei waren. Viel Spaß beim Lesen & Vielen Dank Gerhard für die Info.
Unter Gesetze und Verordnungen haben wir die neuen Fassungen der JAR-FCL 1 (deutsch) & JAR-FCL 2 (deutsch) sowie die Bekanntmachungen der akzeptierten Nachweisverfahren zu den Bestimmungen über die Lizenzierung von Piloten für Flugzeuge und Hubschrauber veröffentlicht.
Wann waren Sie zuletzt im Odenwald? Haben Sie damals auch gut gegessen? Sie kennen den Odenwald garnicht? Das können wir ändern:
Fliegen Sie mit dem Hubschrauber zum Landgasthof Heidersbacher Mühle.
Wie das aussehen kann, zeigen wir Ihnen hier schonmal.
Wir haben unseren „Buchladen” entrümpelt, feucht durchgewischt und neu eingeräumt.
Einige direkte Links gibt es für:
Anscheinend war das Schreiben einer SMS die Ursache für einen Unfall eines R22 in Neuseeland mit tödlichen Folgen. Näheres dazu in unserem Forum.
R44 Grand Glass-Cockpit
Ich hatte hier und da schonmal davon gelesen, aber gestern zum ersten Mal ein Bild davon gesehen (Danke Gerhard): „The R44 Grand”, ein Robinson R44 mit Glass-Cockpit. Nachdem die FAA der Entwicklung von Sagem ein STC (Supplemental Type Certificate) erteilt hat, wurde die Glasscockpit-Lösung vom Besitzer des Hubschraubers und STC's in R44 Grand umbenannt. Das Glass-Cockpit soll knapp USD 65.000,-- kosten.
Die Einführung der JAR-FCL 2 in Österreich scheint nun wirklich kurz bevorzustehen: Seit heute ist beim BMVIT ein Änderungsentwurf zur ZLPV 2006 online, der noch bis zum 12. November 2008 kommentiert werden kann. Damit wäre theoretisch sogar eine Umsetzung noch in diesem Jahr möglich.
Nähere Einzelheiten dazu findet ihr im Forum.
Es wurden inzwischen über 7.000 Unterschriften für ein Weltkulturerbe Flughafen Tempelhof gesammelt. Damit ist das Ziel von 10.000 Unterschriften in erreichbare Nähe gerückt.
Tempelhof ist ein Nationales und Internationales Denkmal! Helfen Sie mit, es für die Zukunft zu erhalten!
Unterschriftsbögen in deutscher oder englischer Sprache gibt es unter:
www.tempelhof-weltkulturerbe.de/media/aufruf.pdf
Am einfachsten geht die Online-Unterzsichnung im Internet:
www.tempelhof-weltkulturerbe.de/cgi-bin/entry.pl
Weitere Einzelheiten gibt es unter www.tempelhof-weltkulturerbe.de.
Update mit Details zu den Kosten und einem verbindlichen Anmeldeformular:
Vom 27. bis 29. September 2008 wird bei der Firma Heli Transair European Air Services GmbH in Egelsbach unter der Leitung von Tim Tucker zum zweiten Mal nach 2004 wieder ein Original Robinson Safety Course stattfinden. Die Mindestteilnehmerzahl beträgt 30 Personen und der Kurs ist auf maximal 65 Teilnehmer beschränkt.
Dabei ist eine Teilnahme in den folgenden Varianten möglich:
Etihad Deutschland im Aufwind: Frankfurt-Frequenzerhöhung entwickelt sich positiv
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