Typerating R44, wieviele h?
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PilotAndy |
21. Dezember 2005, 22:11
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#1
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1. Soloflug geschafft Gruppe: Pilots Lizenzen und Qualifikation: PPL(H) Beiträge: 105 seit: 28. Juni 05 Mitglieder Nr.: 161 |
Wieviele flugstunden muss man für ein Typerating für eine R44 nehmen ?
Ein fluglehrer sagte mir es wären 10h vorgeschrieben! Ein anderer Lehrer sagte mir aber es wären nur 5h, alles darüber wäre geldmacherei Was stimmt nun ? MfG Andy Dieser Beitrag wurde von PilotAndy: 21. Dezember 2005, 22:13 bearbeitet |
Jahrgang66 |
21. Dezember 2005, 22:45
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#2
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Flugschüler Gruppe: Pilots Lizenzen und Qualifikation: PPL(H) Typerating(s): R22, R44 Beiträge: 43 seit: 06. September 05 Ort: München Mitglieder Nr.: 214 |
Hallo Andy,
10 Std. stimmt. 5 Std. für einen Helicopter mit 4 Sitzplätzen vorgeschrieben durch das LBA und nochmals 5 Stunden Sondereinweisung gemäß SFAR73 (awareness course). Deshalb mache ich z.Zt. eine kombinierte Ausbildung R22/R44. Werde meinen Prüfungsflug auf einer R44 machen und im Anschluss benötige ich für das Muster R22 nur noch einmal eine Checkflug. Und da die ersten 35 Flugstunden auf dem R22 absolviert werden und nur die letzten 10 Stunden auf dem R44 spare ich gegenüber 45 Std. R22 und später nochmals 10 Std. R44 für das type rating. Ob ein awareness course während einer R22 Ausbildung angerechnet wird, kann ich Dir nicht sagen. Da musst Du die Spezis z.B. von Helitransair in Egelsbach fragen (0800-PILOTEN) Gruss Michael |
Joachim |
22. Dezember 2005, 12:18
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#3
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Flugschüler vor dem ersten Solo Gruppe: Pilots Lizenzen und Qualifikation: CPL(H),FI(H),FE(H) Beiträge: 100 seit: 21. April 05 Mitglieder Nr.: 112 |
QUOTE(PilotAndy @ 21. Dezember 2005, 23:11) Ein fluglehrer sagte mir es wären 10h vorgeschrieben! Ein anderer Lehrer sagte mir aber es wären nur 5h, alles darüber wäre geldmacherei Was stimmt nun ? Beides! Wie so oft im Leben, es kommt drauf an .... Auch wenn dieses Forum sehr stark Deutschlandlastig ist möchte ich Euch mal informieren welche Uebungen fürs „Type Rating Helicopter Single Engine“ in welchem Umfang zwingend, mit Benotung, gefordert werden. Unabhängig vom Helityp machen viele, nicht zuletzt auch aus Kostengründen, ein Rating in der Schweiz. Das ganze ist eine 2-seitige PDF-Datei. Vielleicht kann mir der Admin mal sagen wo und wie ich diese hier ins Forum stellen kann. Gruss Joachim |
NinetyP |
22. Dezember 2005, 20:20
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#4
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Flugschüler Gruppe: Pilots Lizenzen und Qualifikation: PPL(H) Beiträge: 28 seit: 19. Januar 05 Ort: Norden Mitglieder Nr.: 67 |
Ich stimme Michael zu. Bei Robinson muss man in D 10 Stunden machen. Das war wohl früher nicht so, aber da die Roby etwas anders als die anderen ist muss man jetzt eben 10 machen. Wie das im Ausland ist, weiss ich nicht. Das wäre sicherlich sinnvoll sich da mal zu erkundigen. Wobei ich denke, dass man nie genug Stunden mit nem (guten)Lehrer haben kann, wenn man es sich denn dann auch leisten kann.
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Admin |
23. Dezember 2005, 08:35
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#5
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Administrator Gruppe: Admin Lizenzen und Qualifikation: CPL(H) Typerating(s): BO105, AS350 Beiträge: 541 seit: 07. Juni 03 Ort: Öhringen Mitglieder Nr.: 1 |
Hallo Joachim,
QUOTE(Joachim @ 22. Dezember 2005, 12:18) Das ganze ist eine 2-seitige PDF-Datei. Vielleicht kann mir der Admin mal sagen wo und wie ich diese hier ins Forum stellen kann. Gruss Joachim Mit einem Attachement sollte das hier auch funktionieren aber wenn Du mir die Datei per EMail schickst, dann stelle ich sie auf den Server und poste hier einen Link. Gruß, Marcus |
Joachim |
23. Dezember 2005, 10:49
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#6
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Flugschüler vor dem ersten Solo Gruppe: Pilots Lizenzen und Qualifikation: CPL(H),FI(H),FE(H) Beiträge: 100 seit: 21. April 05 Mitglieder Nr.: 112 |
QUOTE(Admin @ 23. Dezember 2005, 09:35) ...wenn Du mir die Datei per EMail schickst, dann stelle ich sie auf den Server und poste hier einen Link. Hallo Marcus Die PDF-Datei habe ich Dir soeben per Mail geschickt. Gruss Joachim |
Admin |
23. Dezember 2005, 12:22
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#7
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Administrator Gruppe: Admin Lizenzen und Qualifikation: CPL(H) Typerating(s): BO105, AS350 Beiträge: 541 seit: 07. Juni 03 Ort: Öhringen Mitglieder Nr.: 1 |
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