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[michael_n]

nach meiner suche nun auch das ergebnis für alle die es interessiert:


ATPL(H) – Airline Transport Pilot Licence (Helicopter)
BFR – Biennial Flight Review (USA)
CFI – Certified Flight Instructor (USA)
CFII – Certified Flight Instructor Instrument (USA)
CFR – Code of Federal Regulations (USA)
CHPL – Commercial Helicopter Pilot Licence (USA)
CPL(H) - Commercial Pilot Licence (Helicopter) (Europa)
DE – Designated Examiner (USA)
EASA – European Aviation Safety Agency (Europa)
FAA – Federal Aviation Administration (USA)
FAR – Federal Aviation Regulations (USA)
FE(H) – Flight Examiner (Helicopter) (Europa)
FI(H) – Flight Instructor Helicopter (Europa)
FIE(H) – Flight Instructor Examiner (Europa)
FNPT – Flight Navigation Procedure Trainer (Europa)
FSDO – Flight Standard District Office (USA)
FTD – Flight Training Device (Europa)
FTO – Flight Training Organisation (Europa)
ICAO – International Civil Aviation Organisation
IR – Instrument Rating (Europa)
IRE(H) – Instrument Rating Examiner (Europa)
IRI(H) – Instrument Rating Instructor (Europa)
JAA – Joint Aviation Authorities (Europa)
JAR – Joint Aviation Regulations (Europa)
JAR-FCL – Joint Aviation Regulations – Flight Crew Licensing (Europa)
NTSB – National Transportation Safety Board (USA)
PHPL – Private Helicopter Pilot Licence (USA)
PIC – Pilot in command
PPL(H) – Private Pilot Licence (Helicopter) (Europa)
RF/RTF – Registered Facility / Registered Training Facility (Europa)
SFAR 73 – Special Federal Aviation Regulation Nr.73 (USA)


Schöne Grüße
Michael

[michael_n]

wow klingt cool!
ist das nicht sehr teuer?

gruß michael

[Spartacus]

wow klingt cool!
ist das nicht sehr teuer?

Teuer im Vergleich zu was?

Die H300 ist eines der günstigsten Heli-Muster. Darunter kommen wohl nur noch die R22 und die Guimbal Cabri G2. Schon die R44 ist aufgrund ihrer Größe und des stärkeren Motors teurer. Wer also Heli fliegen will, ist mit einer H300 noch ganz gut beraten.

Natürlich ist der PPL-A günstiger, aber den wollte ich nicht ;-)

Wer einen PPL macht, muss sich über die entstehenden Kosten klar sein und auch bewusst machen, dass es nur ein Hobby ist. Das Geld ist dann wirklich weg.

Wer diese Entscheidung aber einmal getroffen hat, beschwert sich hinterher auch nicht mehr über die Kosten, es sei denn, der bisherige Vercharterer erhöht drastisch...

Es gibt andere sehr teure/aufwändige Hobbies (Reiten, Golf, Bootsfahren, Modellflug,...), ich habe mich für die Heli-Fliegerei entschieden und kann es mir auf absehbare Zeit auch leisten. Zum Glück habe ich einen Beruf, der mir den finanziellen Spielraum dafür schafft. Dieser Beruf hat übrigens nichts mit Fliegerei zu tun.

Und da meine Frau den PPL-A hat, kann ich auch meine Flugzeiten an Wochenenden ganz gut mit ihr besprechen. Sie muss ja schließlich genauso in Übung bleiben ;-)

Schönen Gruß

Spartacus